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  中新網北京2月3日電 (記者 杜燕)今年,北京正正在建軌講交通共200餘千米,籌算投資350億元。其中,軌講交通13號線擴能汲引工程正正在既有13號線的底子上拆分成13A戰13B兩條線講,建成後將有力改進中關村與回六開區交通壓力,更好的的滿足市夷易遠出行必要。

  今日,記者從北京市複雜款式辦及京投所屬軌講公司體會去,行動齊市重點工程的13號線擴能汲引工程,已進場落成拔擢的12個標段全部歇工。齊線打點及勞務人員全部去崗,工程已進進歇工滿產階段,為確保一季度“開門黑”創作發明了無益條件。

  北京市複雜款式辦相關擔負人介紹,今年北京正正在建軌講交通共200餘千米,籌算投資350億元。環抱全年拔擢任務,市複雜款式辦延遲謀劃、統籌和諧、自動鞭策軌講交通工程節後安然有序歇工複產,為完成全年投資籌算開好局、起好步,充分發揮軌講交通正正在複雜款式中的穩定器戰助推器傳染感動。

  春節時期,北京天鐵拔擢齊網重點線講重點標段的7個關鍵節裏工程延續施工分娩。針對春節時期罷工標段,北京市複雜款式辦機關參建單位延遲製定歇工籌算,安排歇工安排,經過進程包車定裏領受、代購火票等編製安排施工人員返京工作。同時,進一步劣化整開建築材料、機械配備等本錢,確保滿足節後歇工必要。

北京天鐵13號線擴能汲引工程施工現場。圖為後廠村站。 a target='_blank' href='/'中新社/a記者 富田 攝北京天鐵13號線擴能汲引工程施工現場。圖為後廠村站。 中新社記者 富田 攝

  擔負人表示,目前,北京軌講交通工程已有14000餘人返崗返工。估量2月10日旁邊,全數標段將實現歇工滿產,現場施工人員將達23000餘人。

  據體會,北京軌講交通13號線擴能汲引工程,是正正在既有13號線西兩旗-龍澤-回龍不雅觀站區段,經過進程線講改革等技術本事,將既有13號線倒“U”型線進行拆分,正正在16號線戰17號線之間拆建“X”型東、西橫背線,組成13A線、13B線兩條線講。

  其中,13A線由車公莊經西直門、新龍澤至天通苑東,串聯既有13號線西段及天通苑戰回龍不雅觀地區;13B線由海澱區16號線馬連窪站,經新龍澤至東直門站,串聯了上天硬件園、回龍不雅觀、天通苑及13號線東段。

  據京投所屬軌講公司相關擔負人介紹,兩條線講存在互聯互通的條件,同時預留了B線跨線謀劃至A線的條件,未來不單可以實現A、B線同站台換乘,而且可以實現跨線機關運行,汲引了處事水平。拆分完成後,13A線存在謀劃8編組B型車本事,運輸本事前進75%旁邊;13B線運輸本事前進30%旁邊,將有效打點西直門絕頂站列車開返條件好,支車間隔出法縮短、13號線車廂擁擠、站中限流排隊等成就。

  13號線擴能汲引工程完成後,將進一步改進回龍不雅觀天通苑地區出行條件,完竣北部地區軌講交通線網,更好的的滿足市夷易遠出行必要。

  擔負人指出,13號線擴能汲引工程行動國內最大年夜規模的既有線改革工程,將正正在不影響13號線謀劃的底子上,把持淩晨天鐵停運後的“窗心期”正正在既有線上睜開車站改革及新加車站的施工作業,施工易度大年夜、風險下,稍有不慎將影響第兩六開鐵普通謀劃,那給天鐵施工機關戰現場打點帶來了極大年夜的搬弄。目前參建單位已機關特意實力科技攻關,盡心籌劃,不遺餘力完成拔擢任務。(完)

【編輯:吳家駒】"

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